¿Cuál es el principal puerto de destino en Nicaragua?
Corinto, en la costa Pacífica, es el puerto principal de importación de Nicaragua.
¿Cuánto tarda el envío marítimo de China a Nicaragua?
Unos 27 días, según la ruta y el itinerario de la naviera; la temporada alta o el clima pueden extenderlo.
¿Qué es la declaración DUCA?
Desde mayo de 2019, una declaración aduanera única usada conjuntamente por Nicaragua, Guatemala, El Salvador, Honduras, Costa Rica y Panamá, que simplifica el despacho en Centroamérica.
¿Cómo llega la carga de Corinto a Managua?
Tras el despacho, la carga se transporta por tierra hasta Managua, la capital. Managua no es un puerto, es el destino de entrega terrestre tras el despacho portuario.
¿Qué documentos aduaneros se requieren para exportar a Nicaragua?
Los importadores deben registrarse ante la DGA. Documentos básicos: Factura Comercial, Lista de Empaque, Conocimiento de Embarque — confirme detalles con su agente aduanal local.
¿Las mercancías chinas califican para aranceles preferenciales de CAFTA-DR?
No. Aunque Nicaragua es miembro de CAFTA-DR, los aranceles preferenciales solo aplican a mercancías de EE. UU. y países miembros. Las mercancías chinas pagan arancel estándar.
¿Cuáles son los aranceles de importación típicos en Nicaragua?
El arancel varía según el código HS, más 15% de IVA. Proporcione su código HS exacto para una estimación — tarifas finales confirmadas por su agente aduanal local.
¿Qué riesgos estacionales debo considerar para Nicaragua?
Evite la temporada de huracanes (junio-noviembre) y la temporada alta de fin de año (noviembre-diciembre). Reserve con 3-4 semanas de anticipación (4-6 en temporada alta).
¿FCL o LCL, cuál es mejor para Nicaragua?
FCL es ideal para envíos que llenan un contenedor, con mejor eficiencia de costos; LCL es ideal para envíos pequeños — considere el tiempo adicional de conexión terrestre hasta Managua.
¿Cuál es la ventaja de Forwarder International en la ruta a Nicaragua?
Conocemos las operaciones de Corinto y el proceso DUCA, y podemos orientarle sobre el registro DGA, la no aplicabilidad de CAFTA-DR y la entrega terrestre a Managua.